エアライン業界に憧れを持つ貴女へ。
その夢を実現するために、採用条件の必須項目である「英語力」の徹底した錬成から取り組むのが、国際英米学科・客室乗務員 英語コースの特徴です。
英語の力は、「学び方」で大きく変わります。
どれだけ勉強するか?よりも、「いかに学ぶか?」が上達への最大のカギ。エアライン各社の採用基準をクリアする英語力を身につけてからは、
資格の取得や業界研究、SPIトレーニング、就職対策プログラムなどを総合的に学習。2年間を最大限に有効活用するカリキュラムで「本物のプロフェッショナル」へと導いていきます。
高江洲 華南
[那覇高校出身]
日経では目標だった客室乗務員になるために、1日・1時間たりとも妥協せず頑張ってきました。 現在はRAC琉球エアーコミューターにて勤務しております。一人だけの乗務の際には、どのような事態にも自分自身で臨機応変な対応が求められて責任重大ですが、お客様の暖かさに助けられながら楽しくフライトしています。 私は、夢を叶えるまで多くの失敗や挫折を経験しましたが、無駄になるものは何ひとつなく、全てが「いま」につながり、活かされていると感じます。どんなときも「キャビンアテンダントになる!」という強い思いを持ち続けることを忘れずに努力すれば、必ず!夢は叶います!
「英語が苦手」という理由だけでキャビンアテンダントへの夢をあきらめてしまうのは悔しいこと。チャンスはすべての人にあります。 NIKKEIは、本物の語学力を持つ講師陣の完全サポートによって「英語力の壁」を打破。大切なのは"学び方"です。さぁ!一緒にチャレンジしましょう!
じっくりと1年をかけて
![]()
のための万全な英語
トレーニングを実施
まずはエアライン各社の採用基準に達する「英語の力」を鍛錬。 英語が苦手、英語を基礎から学びたい...そんな学生を対象に、語学の授業に完全にウエイトを置いたカリキュラムを実践。 「超速習」で一気に実力をつけます。
2年次からはエアラインビジネス科と合流。
英語力をさらに高める授業や、
エアライン業界の専門知識の習得、
一般教養学習、内定獲得に向けての
対策トレーニングなどを実践します。
努力を重ね続けた2年間の成果として、
エアライン各社に就職します!
国内、外資系各エアラインが「キャビンアテンダント」に求める英語力は会社ごとに異なり、それぞれにTOEICや英検など英語の資格基準を設けています。 役8割の会社がTOEIC600点以上を応募条件にしており、英語はエアライン業界への就職に必要不可欠です。
| 求められる英語力 (応募資格) |
国内エアライン キャビンアテンダント |
海外エアライン キャビンアテンダント |
|---|---|---|
| 英語堪能 ※日常的にコミュニケーションできる英語力 |
該当なし | エミレーツ航空、キャセイパシフィック航空、シンガポール航空、デルタ航空、その他数社 |
| TOEIC750点以上 英検準1級以上 |
JALウェイズ(TOEIC600点以上) | スイスインターナショナルエアラインズ |
| TOEIC600点以上 | JAL、ANA、スターフライヤー、その他数社 | アシアナ航空、その他数社 |
| TOEIC550点以上 | エアーニッポン、北海道国際空港、その他数社 | エバー空港、チャイナエアライン、その他数社 |
| 日常会話程度 | JALエクスプレス | 中国国際空港 |
| TOEIC350点以上 | 該当なし | 中国南方航空 |



